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智慧運輸科技連接最後一哩路 打造原鄉永續新經濟
發佈日期:2022/12/08
類別:智慧城市
點閱次數:141

一、動機與挑戰:

智慧運輸應用突破發展的時空限制,活絡原鄉人流、貨物流通以及在地經濟

想像一下,一般都會區民眾習以為常的便捷交通模式,如:高頻率班次的市區公車及捷運、隨處可見的計程車,以及近年熱門的共享交通載具等多元移動方式,都與原鄉的交通現況有著天壤之別。在地廣人稀、道路條件欠佳、地理空間距離過長等因素影響之下,原鄉民眾在日常的上學、就醫、貨物運輸等基本民生面總是遭遇艱困挑戰,也影響到在地經濟發展;此外,原鄉具備豐富的天然資源及在地特色,有吸引外來旅客前往踏青觀光、部落巡禮等特色的旅遊行程,但受限於當地地區的交通困難,被迫放棄前往特色觀光景點。因此,如何為原鄉地區完善交通最後一哩路,解決過往受限於時間與空間移動上的不便,進而提升原鄉經濟發展,滿足民眾渴望行的便利性,便是一大重要課題。

 

二、策略與方向

以「發展旅運生態鏈」為主軸解決南投縣仁愛鄉行的需求,整合在地能量促進原鄉食農旅運產業發展

透過結合在地資源,主要執行的方向:

一、經觀察在地交通旅運多以區域性的經營為主,大多數仍維持紙本作業及電話叫車的營運方式,藉由整合在地運輸業者資源,導入「智慧運輸派車平台」帶入數位化升級思維(如圖1),協助過往服務無法有效曝光的困境,透過共組旅運生態鏈的方式,期許在地眾多運輸業者加入智慧運輸派車服務,帶動整體服務競爭力,提供民眾不受時間與空間距離影響的彈性化運輸服務;民眾透過智慧運輸派車平台進行訂車後,業者在收到訂車訊息,便可做車輛調度、執行派遣運送等交通作業規劃;平台也可以產出對業者有幫助的相關日常營運報表,作為後續車商內部營運管理、稽核及產出訂車熱點等相關加值應用分析;此外,亦可搭配觀光行銷及智慧運輸服務,結合在地租賃業者以及地方產業產生更多元彈性的特色路線服務,提供遊客更便利的交通選擇與方式,達成便捷原民村落的出行服務。因此,不論是對內在地民眾或對外旅客而言,都大幅提高移動的便利程度及提供民眾更好的運輸服務體驗。

圖 1 智慧運輸派車平台服務示意

資料來源:自行整理,2021年

 

二、國內原鄉地區之資通訊發展相較都市地區普及性較低,受限於地形、缺乏電力通訊設備或預算考量等因素,建置智慧型公車站牌取得動態資訊上有一定困難度。有鑑於此,透過導入虛擬即時資訊站,整合建置「即時大眾運輸資訊服務」(如圖2),當地居民及旅客只要使用手機掃描QRcode後即可快速取得車輛即時位置與精準到站預估,提昇原鄉當地大眾運輸資訊的完整性及便利性。

圖 2 即時大眾運輸資訊服務示意

資料來源:自行整理,2021年

 

此外,為使「智慧運輸派車平台」及「即時大眾運輸資訊服務」能有效曝光及服務結合,經由建置一站式入口網站整合旅運資訊,以線上結合線下O2O的服務模式概念,與當地原民團體共同進行特色行程規劃、在地好物資訊收集等等,讓來訪旅客出發前即可於網站提前瞭解在地特色與必吃必買好物,到訪觀光客除了可深度探訪傳統原民文化外,同時享有科技原鄉的新體驗。

 

三、成效與價值創造

協助業者進行數位轉型及活絡在地經濟,滿足原鄉民眾移動服務需求,促進社會效益提升

資策會藉由數位轉型布局,協助在地運輸業者智慧化,促使當地產業及民眾能因數位資訊整合而提升交通服務,並從原有的公共運輸服務基礎上,以資訊平台整合當地交通能量,讓更多民眾能輕鬆獲得仁愛鄉的旅運資訊。

透過結合在地資源並減輕業者研發負擔,藉由智慧運輸應用技術導入,提升在地智慧旅運服務,並以共享經濟及科技服務化的核心理念,落實原鄉交通運輸產業鏈,擴大仁愛鄉居民及觀光客在交通與觀光旅遊方面之於時間及空間的運輸可及性。

將智慧運輸應用服務導入仁愛鄉地區,達成以下三贏目標:(1)在業者層面的部分,運輸業者的產業生態結構大多數為中小型公司所組成,業態多屬於傳統區域型經營模式,協助該產業進行服務業科技化,提升業者數位科技應用能力;(2)對於民眾的部分,透過整合在地交通運輸資源,快速提升供需媒合進而補足原鄉民眾行的缺口,提升原鄉運輸便利性;(3)對於產業部分,結合當地團體共同規劃示範特色行程,串聯智慧運輸派車平台及即時大眾運輸資訊服務等,協助在地業者/原民合作社服務升級轉型,活絡地方經濟及青年返鄉就業,期以強化緊密結合原鄉生活圈,帶動原鄉產業經濟發展。

 

【成功關鍵】原鄉旅運產業尋求進一步服務升級,資策會帶入成熟的智慧運輸技術應用成果,輔以進行橫向產業鏈的串聯,進而活絡原鄉經濟

 

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