主要國家自駕車政策發展現況
發佈日期:2019/04/12 | 類別:產業趨勢前瞻 | 點閱次數:14
產業分析
導論

自動駕駛解放人的駕駛行為,意味著未來駕駛的角色將從人類轉移至機器/系統,勢必將帶來新興責任關係、商業化資格認定、保險體制、數據保護與隱私等問題。綜整美國、德國與日本,三國皆屬於傳統汽車產業大國,其廠商積極布局自動駕駛技術,政府為維護並持續其汽車產業前景,扮演為其梳理並修訂不適用且阻礙自動駕駛技術發展之法規與規範,遂使美德日三國之自動駕駛政策與法規修訂與建立,相較於其他國家屬於領先國家。我國《無人載具科技創新實驗條例》於2018年11月通過,實為我國自駕車創新邁進大步,雖相較美德日政策與法規制定較慢且較保守,而在全球尚無「最佳解」的自駕車政策與法規制定之此時,其他國家政策發展方向與思維值得我國思考及參考。

目錄
美國自駕車主要政策分析
德國自駕車主要政策分析
日本自駕車政策分析
結論
附錄
圖目錄
圖一、美國自駕車重要政策與法規沿革
圖二、AV3.0發展原則與策略
圖三、美國歐巴馬政府指定的10個自駕車試驗場域
圖四、美國已頒布自駕車法規與行政命令的區域分布
圖五、德國自駕車重要政策與法規沿革
圖六、日本自駕車重要政策與法規沿革
表目錄
表一、FAVP與ADS2.0的比較
表二、美國各州自駕車道路測試規範開放程度
表三、《策略方案》六大領域說明
表四、《倫理指引》20項倫理準則
表五、《自動駕駛汽車道路測試指南》與《遠程自動駕駛系統道路測試許可處理基準》比較
表六、美德日三國主要政策暨法規綜整
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